LES AVANTAGES DE LA COLLABORATION ET DE LA CONSOLIDATION

"Les clients DHB, malgré les opérations à grande échelle, reçoivent malgré tout un service, propre à une entreprise familiale."

Alex Van Breedam est PDG de TRI-VIZOR SA et est professeur à temps partiel aux universités d’Anvers et de Louvain. De 2003 à 2008, il a occupé la fonction de directeur du VIL (Vlaams Instituut voor Logistiek).

TRI-VIZOR est la première entreprise à concevoir, soutenir et orchestrer des partenariats inter-entreprises. TRI-VIZOR estime que des alliances solides et la consolidation de chaînes d’approvisionnement sont les caractéristiques des entreprises qui se démarqueront positivement de la concurrence dans un futur proche.

COVOITURAGE LOGISTIQUE

Alex Van Breedam :
« Vous pouvez voir TRI-VIZOR comme étant une société qui organise et orchestre le covoiturage logistique pour les entreprises. Si tout le monde choisit de garder sa voiture, nous arriverons tous à destination irrémédiablement en retard et à un prix beaucoup trop élevé. Nous nous sommes donné pour objectif de développer des accords de coopération entre les affréteurs. Ces derniers peuvent être des producteurs ou des distributeurs. La collaboration horizontale entre les pairs dans la chaîne (et donc aussi entre les concurrents !) changera bientôt profondément le paysage de la logistique.

LES AVANTAGES DE LA COLLABORATION ET DE LA CONSOLIDATION

Alex Van Breedam :
« En regroupant les flux et en consolidant les chaînes d’approvisionnement, les entreprises peuvent à la fois être plus efficaces, proposer un meilleur service clientèle et entreprendre plus durablement. En raison d’une augmentation prévisible des prix du carburant, mais également avec une possible taxe carbone qui point à l’horizon, l’efficience, l’efficacité et la durabilité sont devenues des critères de chaîne d’approvisionnement cruciaux pour les entreprises. »
« La collaboration sur le plan de la logistique n’offre pas seulement des issues, elle fournit également des avantages manifestes et surtout significatifs pour les entreprises aux niveaux économique et social. »

LA DIFFERENCE ENTRE LE REGROUPEMENT ET L'ORCHESTRATION

Alex Van Breedam :
« Naturellement, il existe déjà aujourd’hui des sociétés de distribution qui regroupent les flux de marchandises de différentes entreprises. Or, il existe une différence considérable entre le regroupement et l’orchestration. »
« Le regroupement signifie en gros : mettre le plus possible de marchandises dans une voiture afin qu’elle soit la plus chargée possible lors de son trajet entre le point de départ et l’arrivée. »
« L’orchestration signifie : réunir les bons produits et les bonnes entreprises et intervenir dans l’ensemble de la chaîne de distribution, du producteur au client final, en passant par le distributeur. Ce procédé demande des connaissances pointues de tous les maillons et des différentes opérations. Cela signifie également que les affréteurs doivent être prêts à adapter certains processus internes afin de parvenir à une meilleure harmonisation. Il peut par exemple s’agir d’une adaptation des jours de livraison. L’objectif absolu est l’optimisation des bénéfices de la coopération. TRI-VIZOR distribuera ensuite ces bénéfices entre les membres de la collaboration sur la base des critères objectifs établis au préalable.
Les bénéfices peuvent être très élevés. Vous pourriez faire la comparaison à l’aide d’une boîte remplie de blocs Lego. Dans le cas d’un regroupement, la boîte est remplie de blocs jusqu’au bord. TRI-VIZOR, quant à elle, orchestre et va assembler les blocs de la boîte. Il en résulte que pour la même boîte, avec le même nombre de blocs, on gagne subitement 30 % d’espace en plus. Cette réduction des coûts de 30 % est ensuite partagée par TRI-VIZOR selon les règles convenues avec les participants à la collaboration.

POUR JOUER UNE SYMPHONIE, IL FAUT UN CHEF D'OECHESTRE.

Alex Van Breedam :
« Des entreprises concurrentes se révèlent souvent être des partenaires logistiques idéals car ils traitent des produits et servent des marchés identiques. Bien évidemment, ces entreprises ne souhaitent pas que le concurrent puisse avoir une vue sur leurs produits ou leurs volumes. Et qui est responsable lorsqu’un partenaire dans un accord de coopération livre des marchandises en retard, faisant que les marchandises des autres partenaires, soit ne peuvent pas être livrées, soit doivent être distribuées de manière moins économique ? Ou que ce passe-t-il si un partenaire quitte la collaboration ? Il ne s’agit que de quelques exemples de problèmes pouvant se poser lors de l’orchestration de collaborations en logistique. »
« Pour une symphonie parfaite, soit une chaîne d’approvisionnement synchronisée de manière optimale, à partir des différents affréteurs participants, vous avez besoin d’un chef d’orchestre, un gestionnaire de chaîne d’approvisionnement du flux rassemblé. Et c’est, en résumé, ce que TRI-VIZOR fait. »

DHB : LE MEME CONTEXTE LOGISTIQUE, UNE APPROCHE DIFFERENTE

Alex Van Breedam :
« Là où TRI-VIZOR organise une collaboration horizontale entre les affréteurs, DHB le fait entre les prestataires de services en logistique.
« DHB opte pour la collaboration horizontale à l’échelle du Benelux pour coupler une grande couverture géographique à une distribution rapide à mailles fines. DHB ne crée donc pas davantage de capacité mais optimise la capacité géographique existante. Bien évidemment, le résultat immédiat est plus d’efficacité et une distribution plus durable. »
« Toutefois, la véritable force de DHB réside dans le fait que les partenaires de DHB sont tous des entreprises familiales très expérimentées. Ce qui a pour avantage que leurs clients, malgré les opérations à grande échelle, reçoivent malgré tout un service, propre à une entreprise familiale, par exemple des lignes de communication très courtes entre le client et le distributeur. »
« La combinaison de ces facteurs fait que DHB, même dans le contexte plutôt spécifique du Benelux, est capable de réagir rapidement aux souhaits des clients ainsi qu’à ceux des clients des clients. Une caractéristique qui sera très appréciées par exemple dans les entreprises orientées dans le détail.